| Setubal Bay Swim Marathon
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Pelo quarto ano consecutivo a Lindley apoia o Setúbal Bay swim Marathon, prova inserida no Marathon Swimming World Cup, que se realiza no dia 26 de Junho no parque do Albarquel.
O apoio da Lindley traduz-se no empréstimo do cais onde será colocada a placa de chegada.
Esta solução consiste na utilização do nosso equipamento tipo Dockit um sistema ligeiro com estrutura e deck em pinho nórdico ideal para instalar em zonas abrigadas.
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| Boias para Sinalização Aquicultura Armona
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Recebemos no passado dia 26 de Abril a adjudicação relativa ao concurso público internacional lançado pelo IPIMAR para o fornecimento e montagem de bóias deassinalamento marítimo dentro da àrea piloto de produção aquícola da Armona.
A Lindley irá fornecer no total 6 marcas cardeais da nossa gama Guia com flutuadores com 2.5m de diâmetro, torres de 4m de altura e lanternas de sinalização do tipo VLB36 com alcance até 6 milhas náuticas. Será fornecida ainda uma marca especial da nossa gama Balizamar.
Este projecto que tem cerca de 20 quilómetros quadrados é dividido em sessenta talhões, alguns deles já ocupados pelo Instituto Nacional de Recursos Biológicos, onde são efectuadas experiências, e outra zona actualmente ocupada por uma armação de tunídeos.
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| Remodelação do Cais de Eventos da Marina de Cascais
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Já concluimos o novo cais de eventos na Marina de Cascais. Este cais composto por quatro passadiços da nossa gama Sagres HD num total de 48 metros está já a ser utilizado na etapa Portuguesa sa Audimed Cup do circuito TP52 que este ano decorre em Cascais.
Paralelamante com este este cais foi instalada provisoriamente, para entidade organizadora do evento, João Lagos Sports, um fundeadouro para as embarcações que participam na regata.
Mais informação sobre a regata AudiMed Cup
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Estamos de parabéns!
No mês de Abril o Grupo Lindley comemorou 80 anos de existência. Desde 1930 que a nossa missão consiste em apostar na criação bem sucedida de soluções inovadoras, eficientes, fiáveis e de qualidade para os nossos clientes.
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| Pontões Flutuantes Porto de Pesca Sesimbra
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Terminámos no passado mês de Fevereiro a montagem dos pontões flutuantes no Porto de Pesca de Sesimbra no âmbito do contrato adjudicado pela APSS em Novembro de 2009.
O fornecimento incluiu 300 metros de pontões de flutuação contínua (PFC) e 40 metros de quebra-mar flutuante (QMF) integralmente projectados e fabricados em Portugal. Estes novos pontões estão já a ser utilizados pelas embarcações de pesca tanto para acostagem e atracação como para descarga de pescado e aprestos.
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Realizou-se nos dias 13 e 14 de Março a primeira regata oficial Classe Access. Esta iniciativa, levada a cabo pelo Ginásio Clube Naval de Faro com o apoio do Centro Náutico da Ilha de Faro, teve como vencedor o velejador Fernando Pinto.
A vela adaptada é um projecto que a Lindley tem apoiado desde o seu início em Portugal, tendo inclusivamente desenvolvido e adaptado alguns equipamentos para este fim, como é o caso do pontão que serviu de apoio a esta regata.
Trata-se de uma solução inovadora, concebida de raiz pela Lindley propositadamente para clubes de vela e remo, que utiliza o nosso sistema Dockit com estrutura em pinho nórdico. Este cais, de configuração em "T", é composto por 48m de passadiço e 18m de cais acostável, inclui um degrau rebaixado em todo o seu comprimento o que permite e facilita acostagem das embarcações. A instalação está também equipada com uma grua tipo Access que permite a sua utilização para a prática de vela adaptada.
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| Depois dos Transat 6.5 os Figaro!
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Já de regresso a Portugal onde foi recebido entusiasticamente, e ainda mal refeito da vitória na regata Transat 2009, Francisco Lobato prepara já a próxima aventura.
Saiba mais
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O dia 15 de Agosto ficou marcado pela reabertura da renovada Marina do Parque das Nações.
O projecto do equipamento flutuante desenvolvido entre a Marina do Parque das Nações e a Lindley engloba duas fases de intervenção. A primeira fase decorreu este ano e dotou a marina de 402 postos de amarração; a segunda fase terá lugar em 2010 e contempla a criação de mais 200 postos de amarração.
Além dos postos de amarração dispostos em vários cais, a bacia de estacionamento está equipada com um cais de eventos e balneários flutuantes, um projecto inovador concebido de raiz e executado pela Lindley. No anteporto foram instalados um cais de recepção e um cais de combustível.
O equipamento seleccionado para esta aplicação foi o nosso sistema Sagres e Sagres+ bem como equipamento recuperado da Expo’98; ao todo serão utilizados cerca de 1600 metros de passadiço, 295 fingers, 5 pontes de acesso, 3 portões de acesso com sistema de controlo, cerca de 95 módulos multiusos para serviço de água e electricidade, e ainda um bom nível de equipamento de segurança composto por armários de emergência, extintores móveis de 50kg, escadas quebra-costas, bomba para drenagem de águas negras, reservatório de óleos usados e ecopontos.
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Estão já concluidos os trabalhos relativos à instalação da infra-estrutura flutuante do Condomínio de Vale Manso, que consiste em três cais autónomos e permite a amarração de um total de 87 embarcações, sendo 32 embarcações por cais nos cais A e C, e 23 embarcações no cais B. O equipamento utilizado é da nossa gama Faro, com estrutura em alumínio marítimo, convés em madeira exótica antiderrapante e flutuadores em polietileno rotomoldado cheios de poliestireno expandido. Aproveitou-se esta intervenção para beneficiar o sistema de guiamento dos rodados das pontes de acesso. Com este investimento o Condominio de Vale Manso passa a dispor de uma instalação fiável e segura que permite aos utentes um acesso mais confortável ao plano de água.
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Dando continuidade à sua politica de inovação a Lindley e a sua associada espanhola Almarin desenvolveram o projecto e o fabrico nacional de uma nova bóia de sinalização.
A bóia Balizamar é ideal para utilização em canais, estuários, zonas off-shore e demarcação de aquaculturas. O período de testes desenvolvido no rio Tejo - na zona de Cabo Ruivo - ficou concluído na passada semana, tendo os resultados globais sido plenamente satisfatórios. Decorrem ainda testes idênticos na Coruña. Os contactos desenvolvidos com potenciais utilizadores têm revelado um grande interesse neste sistema.
Esta bóia - que pode ter 800mm, 1250mm ou 1600mm de diâmetro - é constituída por um flutuador rotomoldado cheio de poliestireno expandido, uma estrutura em aço galvanizado pintado e utiliza sistemas de iluminação compactos e autónomos à base de LEDs.
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| Administração do Porto de Sines
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Juntamente com a SETH, SA., executámos para a Administração do Porto de Sines (APS) o fornecimento de equipamento flutuante para amarração do Trem Naval junto ao Terminal XXI. O equipamento escolhido é da nossa gama Sagres HD, que consideramos ser o mais adequado tendo em vista as características das embarcações a atracar e as condições do local. A amarração do pontão utiliza o sistema de poitas e correntes.
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